2010-12-28

Reisikirjad Aadeni lahelt 3.osa

Neljas advendinädal algas kiire peatusega Djiboutis. Kütust oli vaja tankida, toit tuli laevale laadida. Meeskond moodustas kai peal külmruumini 110 m rivi. Käest kätte anti 50 tonni toiduaineid, mis on suur täiendus võrreldes eelmise korra 22 tonniga. Varustus pardal, kaasa
arvatud kaunistused jõulumeeleolu loomiseks, suundusime tagasi operatsioonialale.

Eelnev periood, 21 päeva merel, oli  tööd täis. Tegu oli operatsioonil viibimise rekordiga kogu Saksa mereväele. Algul ei saanud vedama, pärast pidama. Intsidente juhtus  nii idas kui läänes, kuid mitte meie vastutusalas. Komandör ütles lihtsalt: "oleme ainuüksi kohalolekuga korra kehtestanud." Peagi vahetasime vastutusala, ja ennäe! – olukord muutus tundidega. Tänaseks oleme tegelenud umbkaudu paari tosina kontaktiga, toimetanud kohale Maailma Toiduprogrammi abisaadetise ja võtnud ette 400 meremiilise teekonna päästmaks vangis olevalt kaubalaevalt  raskelt haiget meeskonnaliiget. Kõige magusama saagina tabasime kamba Somaalia piraate otse teolt. Kirjutan lähemalt kolmest olukorrast.

1) Võimalike piraatide avastamine ja läbiotsimine
2) Eesti laevakaitsemeeskonna esimene operatsioon
3) Piraatide tabamine otse teolt

1) Võimalike piraatide avastamine ja läbiotsimine

Kes tegi trenni, mõni oli söömas kui järsku anti anti fregatil reaalne häire. Liikusime positsioonidele oodates edaspidiseid korraldusi. Helikopteri tavapärane patrull avastas võimalikud piraadid kuue meremiili kaugusel. Välistekil liitusid meiega sõjaväepolitsei, araabia - ning somaalia keele tõlk koos pardumismeeskonnaga. Valge "skiff” muutus iga minutiga nähtavamaks. See oli siinsetele vetele omapärane kalapaat, pardal kolmteist inimest. Nagu mainitud, olid nad kahtlustäratavad. Kahtluseks see jäigi, piraatluse tunnusmärke laeva läbi otsimisel ei leitud.

2) Eesti laevakaitsemeeskonna esimene operatsioon

Kolmanda detsembri öösel tegime eriti varajase hommikusöögi. Esimene Eesti
laevakaitsemeeskond suundus operatsioonile. Helikopter peakohal turvamas, liikusime kiirpaadiga üleni roostepruuni tsiviilaluse suunas. Meie poolt valvatav alus oli 13 meeskonnaliikmega Maailma Toiduprogrammi humanitaarabi vedav laev. Kapten Somaaliast, esimene tüürimees Indiast ja meeskonna liikmed kokku kuuest erinevast riigist. Pardal 2020 tonni toitu ja rohkelt ravimeid. Meie ülesandeks sai viia abisaadetis 38 tunni jooksul 267,5 meremiili kaugusele Boosaasose. Mõlemat sadamat, kaasa arvatud vahepealset Aafrika rannikut mida mööda sõidame, valitsevad sõjakad klannid. Antud alust oli varem rünnatud viiel korral. Kahel korral oli alus jäänud pantvangi. Hirmu piraatide ees ja rõõmu meie kohaloleku üle oli tunda. Meie suhtes oldi väga sõbralikult meelestatud. Välistekk, kus viibisime, pesti koheselt seebiga puhtaks, kuid hoolimata sellest olid meie riided peale paari tundi määrdunud. Laeval puudus täielikult kord mis sundis meid tähistaeva all magama, priimusel toitu valmistama ja isiklikku välikäimlat kaasas kandma. Emalaevale tagasi jõudes ootas meid esimese asjana ees suur desinfitseerimine. Saime puhata hommikuni kui pidime taaskord astuma vahiteenistusse.

3.) Piraatide tabamine otse teolt

Osad meist olid vahiteenistuses kui kaugelt hakkas paistma pikk ja ebakorrapärane tulede rivi. Arvasime tegu olevat rannikuga, kuid vahimeistrilt infot pärides selgus, et Hiina merevägi veab ohtlikust alast läbi rohkem kui kahekümnest laevast koosnevat kolonni. Kolonnile järgnes üksik konteineralus mis seilas merd turvanõudeid arvestamata. Peagi kostus sillas paaniline hädaabi kõne, käivitusid fregati gaasitrubiinid ja nobedalt kiirendasime 30 sõlmeni. Ette hakati valmistama helikopterit. Sündmuskohale jõudes ootas ees kustunud tuledega laev, raadiokutsungile ei vastanud ükski hing. Toimus midagi kahtlast kuigi piraatide kiirpaate ei olnud läheduses näha. Eskortisime laeva  kolonni tagasi ja hakkasime tegelema piraatide otsimisega. Laeva termokaamerad tuvastasid üheksa meremiili kaugusel surnud kogu. Kurss võeti kahtlasele alusele ja peagi olid nad meil nägemisulatuses. Meid märgates algas kassi ja hiire mäng. Kümne meetrine kiirpaat põgenes 142 meetrise fregati eest. Keset Aadeni lahte toimus tõeline ralli mille võitjateks jäime loomulikult meie. Helikopterimehed sundisid "skiffi" peatuma. Algas paaniline relvade ja varustuse vette uputamine piraatide poolt, mis meid sugugi ei heidutanud. Olime tabanud esimesed piraadid otse kuritöölt. Operatsioon oli lõppenud. Reegleid eirava laeva kapten sai korraliku õppetunni, kolonnis olevad laevad said hirmutava vaatemängu osalisteks, meie kogemuse võrra rikkamaks.

Veidi loodusest. Pole just igapäevane nähtus kus kurikaelu aetakse taga delfiiniparvede hüpete saatel. Vahel kiikavad läbi lainete vaalad voi loivavad mööda merikilpkonnad. Eesti laevakaitse meeskond soovib kõikidele kodustele, sõpradele ja lugejatele valgeid jõule ja rahuliku uut aastat!

Järgneb…

Kommentaare ei ole:

Postita kommentaar